{"id":20113,"date":"2021-09-20T14:04:31","date_gmt":"2021-09-20T13:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.arminonbike.com\/a-propos\/"},"modified":"2023-10-20T18:03:52","modified_gmt":"2023-10-20T17:03:52","slug":"a-propos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.arminonbike.com\/fr\/a-propos\/","title":{"rendered":"\u00c0 propos"},"content":{"rendered":"

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Armin Hoyer est ARMIN<\/span> ON BIKE<\/span> et ARMIN<\/span> ELECTRIC<\/span><\/strong><\/h2>\n

Blogger | Journalist | Digital Content Creator<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3″][vc_column_text]Je m\u2019appelle Armin Hoyer. Je suis n\u00e9 \u00e0 Linz (Autriche), j’ai v\u00e9cu \u00e0 Vienne pendant plus de 30 ans et habite maintenant dans le district de Kitzb\u00fchel. Apr\u00e8s avoir travaill\u00e9 plusieurs ann\u00e9es dans des soci\u00e9t\u00e9s internationales, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er ma propre entreprise de conseil en gestion de marketing et distribution. Aujourd’hui, je travaille comme consultante en communication et cr\u00e9atrice de contenu dans l’industrie de la mobilit\u00e9.<\/p>\n

Depuis l\u2019\u00e2ge de mes 16 ans, je me d\u00e9place en deux-roues motoris\u00e9. C’est alors qu’a commenc\u00e9 ma carri\u00e8re de scooter, qui a dur\u00e9 16 ans. Pendant cette p\u00e9riode, j’ai \u00e9galement fait un d\u00e9tour par la sc\u00e8ne du VTT, o\u00f9 j’ai couru avec mon \u00e9quipe pendant cinq ans, jusqu’\u00e0 la Downhill Word Cup. En 2000, j\u2019ai d\u00e9but\u00e9 ma p\u00e9riode Enduro. En 2007, j’ai particip\u00e9 au championnat autrichien de cross-country (ACC) au sein de l’\u00e9quipe de course d’enduro X-IT4 \u00ab\u00a0Just for Fun\u00a0\u00bb. Mais il s’agissait bien plus d’\u00eatre l\u00e0 que de gagner.<\/p>\n

Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de pause de conduite de moto, je me suis achet\u00e9 un Naked Bike avec lequel je fais encore aujourd\u2019hui des trajets personnels. En 2016 j\u2019ai d\u00e9couvert mon amour pour les voyages en moto. J’ai commenc\u00e9 ce blog en mai 2017 pour pouvoir en rendre compte. Au fil du temps, des tests de moto et des \u00e9v\u00e9nements ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s. C’est alors que j’ai commenc\u00e9 \u00e0 m’int\u00e9resser \u00e0 l’\u00e9lectromobilit\u00e9. Commen\u00e7ant par les deux-roues, elle s’est ensuite \u00e9tendue aux automobiles.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb24373″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

CE QUE JE FAIS<\/strong><\/h3>\n

Sur mon blog, je t\u00e9moigne en tant que ARMIN<\/span> ON BIKE<\/span><\/strong> des aventures en moto en Autriche et les autres pays. En outre, je teste des deux-roues et, dans ce cadre, je suis invit\u00e9 par les fabricants \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements de lancement ou \u00e0 des salons professionnels. En tant que journaliste en ligne accr\u00e9dit\u00e9 j’ai d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 plusieurs reportages du championnat du monde de moto MotoGP. Dans le r\u00f4le de ARMIN<\/span> ELECTRIC<\/span><\/strong><\/p>\n

je traite des th\u00e8mes autour de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9. L’accent est mis sur l’essai de nouveaux v\u00e9hicules et d’infrastructures de recharge. En plus du blog, je fais \u00e9galement \u00e9tat des activit\u00e9s dans mes r\u00e9seaux sociaux. Avec l\u2019entreprise ARMIN<\/span> HOYER<\/span> Communications <\/span><\/strong>je cr\u00e9e du contenu sous forme de photos, vid\u00e9os et texte pour le secteur de la mobilit\u00e9. En tant que journaliste automobile ind\u00e9pendant et expert en communication, je r\u00e9dige des textes r\u00e9dactionnels et des communiqu\u00e9s de presse pour mes clients. Il s’agit notamment de quotidiens connus, de m\u00e9dias en ligne ainsi que de constructeurs et de concessionnaires automobiles.<\/p>\n

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