Ma ‹Ducati Monster 821 Stripe› a 108 chevaux refroidis à l’eau et pèse 205 kg. J’utilise actuellement les pneus ‹Pirelli Diablo Roso III›, qui représentent un bon compromis entre la route et la piste en termes de performance. À 21,500 km, le groupe motopropulseur a été changé, sinon aucun autre entretien n’a été nécessaire.

J’ai fait les changements optiques suivants:

• ‹ARMIN ON BIKE› autocollants sur le petit pare-brise et le couvercle de mon siège, fait par ‹Extreme Styling›
• ‹Rizoma RRC› leviers de frein et d’embrayage en aluminium, noir
• ‹Rizoma Conus› guidon en aluminium, anodisé noir
• ‹Desmoworld 6-Spoke› conception, noir: habillage de cadre ‹Individual›, embouts du guidon ‹Conus EVO IV›, bouchon réservoir à essence ‹EVO-II›
• Puis: ‹Twist M6› adapteur de la béquille de montage et des vis pour couvrir le verrou d’allumage
• Un garde-boue et une protection contact en carbone de ‹F&F Carbon›