8. Giugno 2020 Armin Hoyer

Nottata a Monaco | La Ducati Scrambler Full Throttle incontra la Ferrari LaFerrari nel Principato

LaFerrari meets Ducati Scrambler | Photo: Armin Hoyer - arminonbike.com

Monaco | Monte Carlo – A maggio dello scorso anno sono andato a Nizza per provare alcune moto. Quel giorno, ho viaggiato con un nuovo modello molto sportivo della famiglia Ducati Scrambler e nella notte, nel porto di Monaco, ho scoperto una rarissima e italianissima quattro ruote sportiva…

Nel pomeriggio, ho guidato la Ducati Scrambler Full Throttle di Ducati Nice sulla strada da sogno “Gran Corniche“ per andare da Nizza al casinò di Monte-Carlo (clicca qui per il mio racconto …). Poi, in serata, per esplorare un po‘ il Principato con la mia Scrambler sono stato a Monaco.

IN VIAGGIO LUNGO IL FAMOSO CIRCUITO DI FORMULA 1

Da Place du Casino sono sceso lungo Avenue des Spélugues sul Circuit de Monaco. Poco dopo la curva a destra “Mirabeau Haute“ ho parcheggiato la moto per godermi un espresso sulla terrazza dello Starbucks Ni Box-Monaco. Quindi ho proseguito attraversando il famoso tornante Fairmont, la curva più lenta dell’intero mondiale di Formula 1. Essa prende il nome dal resort di lusso a quattro stelle Fairmont Monte-Carlo immediatamente adiacente e di fronte al quale erano allineati svariati pullman di lusso.

Nonostante il carattere sportivo della mia Ducati Scrambler Full Throttle, non sono riuscito ad attraversare il tunnel Larvotto con la stessa velocità delle auto di Formula 1, che qui riescono a raggiungere una velocità massima di quasi 300 km/h. Subito dopo l‘uscita del tunnel, ho superato l‘elegante Yacht Club de Monaco, fondato dal principe Rainier III nel 1953 e diretto dal principe Alberto II. Il club è costituito da oltre 2.500 membri provenienti da 73 nazioni differenti.

INCONTRO NOTTURNO CON UN‘ICONA DELLE AUTO SPORTIVE

Essendo il maggio del 2019, il 77° Grand Prix de Monaco F1 era proprio alle porte. Per questo, in seguito alla piega di Tabac la pista era già preparata con barriere di sicurezza e soste su entrambi i lati. Ho proseguito girando a sinistra di fronte alla piscina e guidando sotto una tribuna fino al molo di Port Hercule.

Ma eccola lì, la Ferrari LaFerrari di Leonardo Del Vecchio. Il fondatore dell‘impero degli occhiali “Luxottica“ nonché l’italiano più ricco del mondo. Appartiene a lui anche lo yacht “Moneikos“ lungo 62 metri ormeggiato sul molo. La mia Ducati Scrambler Full Throttle ha fatto una buona figura anche in questo ambiente di classe grazie alla sua vernice bicolore e agli accenti sportivi.

LAFERRARI – PRIMA FERRARI CON ALIMENTAZIONE IBRIDA

La Ferrari LaFerrari è stata presentata nel 2013 come il primo modello del marchio a trazione ibrida nonchè, almeno all’epoca, come la Ferrari più potente grazie ad una potenza totale di 963 CV. Oltre ai 499 pezzi originariamente previsti, nel 2016 è stato realizzato un ulteriore modello, messo all‘asta per sette milioni di dollari USA a favore delle vittime del terremoto di Accumoli a Daytona Beach.

Ad oggi, la SF90 Stradale rappresenta il più degno e recente successore della Ferrari LaFerrari. Si tratta di un ibrido plug-in con una potenza di 1000 CV e la prima super sportiva di Maranello in grado di funzionare con la sola alimentazione elettrica, anche se solo per un massimo di 25 chilometri.

Testo e foto: Armin Hoyer – arminonbike.com

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